Eberspaecher AIRTRONIC D2 12В с монтажным комплектом, устройством управления

Монтажный комплект и орган управления входят в комплект поставки.

Аэртроник D2 очень удобен для установки, т.к. он компактный и имеет широкий диапазон установочных положений. Однако при установке затрагиваются важнейшие системы автомобиля (топливная и жидкостная).

Сфера применения отопительного прибора

Автономный воздухонагревательный прибор с учетом его тепловой мощности предназначен для установки на следующих транспортных средствах:

• Транспортные средства всех видов (макс. 9 сидячих мест) и прицепы к ним

• Строительные машины

• Сельскохозяйственные машины

• Лодки, суда и яхты (только дизельные отопительные приборы)

• Автомобили, оборудованные под жилье

• Разрешается установка отопительных приборов (только дизельных, 24 В) на автомобилях, предназначенных для перевозки опасных грузов

согласно предписанию ADR.

• Для обогрева грузового помещения / транспортируемых грузов стандартный блок управления подлежит замене на специальный блок управления

• Для установки в автомобиле, оборудованном под жилье, предназначаются монтажные комплекты «Plus».

В комплект поставки входят (более подробно по ссылке):

• Отопительный прибор
• Дозировочный насос
• Монтажный комплект с рассеивателем Ø 60 мм
• Минирегулятор
• Устройство забора топлива из бака (только в составе комплекта 25 2116 05 00 00)Цепь линии, плюс / минус
• Цепь линии управления
• Гибкая выхлопная труба
• Шланг подачи воздуха в камеру сгорания
• Лента для кабельного монтажа
• Держатель дозирующего насоса
• Трубка, 6 x 2
• Трубка, 4 x 1,25
• Шланговый хомут (2х)
• Поворотный выпускной патрубок
• Сетка
• Воздухозаборник
• Гибкий патрубок
• Выхлопной глушитель
• Кабельный жгут, отопительный прибор

Состав отопителя AIRTRONIC D2 12В.

Отопитель состоит из следующих основный компонентов:

- Воздушный нагнетатель

- Камера сгорания

- Теплообменник

- Блок управления

Принцип действия отопителя AIRTRONIC D2 12В.

При включении загорается контрольная лампочка в элементе управления. Штифтовой электрод накаливания включается и вентилятор работает на низких оборотах.

Через 65 секунд запускается подача топлива и воздушно-топливная смесь воспламеняется в камере сгорания.
Через 60 секунд после определения комбинированным датчиком (датчик горения) наличия пламени отключается штифтовой электрод накаливания. После этого аппарат находится в режиме нормальной эксплуатации.

В режиме нагрева постоянно измеряется температура в помещении или температура забираемого воздуха.
Если температура выше установленного на панели управления значения, начинается регулирование.
Предусмотрены 4 ступени регулирования, что обеспечивает точную подстройку подаваемого отопительным прибором потока тепловой энергии в соответствии с потребностями. Число оборотов вентилятора и количество подаваемого топлива соответствуют при этом выбранной ступени регулирования. Если происходит превышение температуры даже
на самой нижней ступени регулирования, то отопительный прибор переходит на ступень регулирования „ВЫКЛ” с инерционным выбегом вентилятора в течение примерно 4 минут для охлаждения. Затем вентилятор работает до следующего запуска на минимальных оборотах (режим рециркуляции) либо выключается (режим подачи свежего
воздуха).

При выключении отопительного прибора контрольная лампа гаснет и отключается подача топлива.
Для охлаждения обеспечивается инерционный выбег вентилятора в течение примерно 4 минут. Для очистки камеры сгорания во время инерционного выбега вентилятора примерно на 40 секунд включается штифтовой электрод накаливания.

Особая ситуация: Если до выключения не происходит подача топлива или если отопительный прибор находится на ступени „ВЫКЛ“, то отопительный прибор после инерционного выбега переходит в режим ожидания.